新款銳界在內(nèi)飾上的變化不大,最明顯的一個(gè)變化就是將傳統(tǒng)的擋桿換成了旋鈕,并將兩個(gè)杯架移到了旋鈕右側(cè),一定程度上釋放了一些前排的儲(chǔ)物空間。此外,儀表盤(pán)的造型也經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)。(本頁(yè)圖片均為ST版本)
新款銳界的內(nèi)飾設(shè)計(jì)總體上變化不大,最大的變化就是將傳統(tǒng)的機(jī)械式擋桿換成了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),同時(shí),擋桿周圍的布局隨之變化,一定程度上釋放了前排的儲(chǔ)物空間。
三輻多功能方向盤(pán)采用皮質(zhì)包裹,在放向盤(pán)的兩側(cè)還采用了打孔設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了手感。其外觀樣式與現(xiàn)款車型無(wú)二,ST版本在方向盤(pán)底部擁有一個(gè)專屬銘牌。
新車儀表盤(pán)造型也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),由原來(lái)的雙表變成了單表樣式,并且兩側(cè)均配有液晶顯示屏,顯示效果和可讀性都得到了提升。
中控區(qū)域的造型變化不大,豐富的配置也提升了它的競(jìng)爭(zhēng)力。諸如車載CD、后視鏡加熱、前排座椅通風(fēng)和加熱、自動(dòng)空調(diào)、360°全景影像等功能均出現(xiàn)在了它的身上。
ST版本的座椅采用織物與皮質(zhì)混搭的設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)的好處是能有效增加乘客與座椅的摩擦力。同時(shí)在座椅靠背處還印有ST標(biāo)識(shí)。
后排兩側(cè)座椅同樣采用皮質(zhì)與織物混搭的設(shè)計(jì),只是對(duì)中部乘客的照顧稍顯不足。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。